Выбор моторного масла для Audi

К отзывам

Современные двигатели Audi (особенно линейки TFSI и TDI последнего десятилетия) предъявляют очень высокие требования к качеству моторного масла. Немецкий концерн VAG традиционно жёстко регламентирует допуски, и использование «неправильного» масла может привести к сокращению ресурса турбины, повышенному износу цепи ГРМ, проблемам с сажевым фильтром DPF и даже к отказу в гарантийном ремонте.

Основные допуски Volkswagen/Audi, актуальные в 2025 году

VW 504 00 / 507 00 — самый универсальный и «долгоиграющий» допуск для бензиновых и дизельных моторов (включая модели с сажевыми фильтрами и системами нейтрализации). Интервал замены до 30 000 км или 24 месяцев (LongLife-3/4).
VW 508 00 / 509 00 — сверхнизковязкий допуск 0W-20 нового поколения (с 2018–2019 года). Применяется на многих современных моторах 2.0 TFSI EA888 Gen.3B/Gen.4 и 3.0 TDI. Требует исключительно «зелёных» масел с минимальной сульфатной зольностью.
VW 502 00 / 505 00 и 505 01 — более старые допуски для автомобилей до ~2018 года выпуска и для некоторых высоконагруженных бензиновых моторов (например, 5-цилиндровых TT RS и RS3 до 2021 года).

Что важно учитывать при выборе

Точный допуск — смотрите наклейку в моторном отсеке или сервисную книжку. Использование масла с неподходящим допуском (например, обычное ACEA C3 вместо VW 504/507) может привести к засорению масляных каналов и выходу из строя фазовращателей.
Вязкость — для большинства новых Audi рекомендованы 0W-30 и 5W-30 (504/507), а с 2019–2020 годов всё чаще 0W-20 (508/509).
Оригинал или аналог — завод-налив обычно G 052 505 M2/M4 (Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30), но качественные аналоги от Mobil, Shell, Liqui Moly, Ravenol и Lopal с теми же допусками работают не хуже и часто стоят дешевле.